Функция продукта
• Основная функция: Установленная между головкой цилиндра двигателя и блоком цилиндров, он играет роль герметизации камеры сгорания (предотвращение утечки газа), изолируя охлаждающую жидкость и нефтяные каналы (избегая смешивания) и компенсирует микроскопическую неравномерность суставой поверхности через свою эластичность.
Применимые сценарии
• Маленькие и средние двигатели: Подходит для бензиновых двигателей и дизельных двигателей (таких как двигатели небольших автомобилей, сельскохозяйственное оборудование и наборы генераторов) с относительно умеренными рабочими температурами и давлением, полагаясь на ее жесткость и преимущества затрат.
• Неэффективные условия труда: Используется для двигателей со средними требованиями для герметизации срока службы и коротких циклов технического обслуживания, таких как двигатели обычных гражданских транспортных средств и легкого механического оборудования, и не подходят для тяжелых двигателей, которые работают при долгосрочных высоких нагрузках.
Преимущества
◦ Сильная устойчивость к деформации: Высокая твердость и жесткость гарантируют, что его нелегко «раздавить» при высокой температуре и высоком давлении и сохраняет форму уплотнения.
◦ Умеренная стоимость: По сравнению с 304 прокладками цилиндра из нержавеющей стали стоимость сырья ниже, и он подходит для экономичных двигателей, производимых партиями.
◦ Хорошая обработка: После холодной затвердевания сложные герметизирующие конструкции все еще могут быть сформированы путем штамповки в соответствии с конструкцией поверхности сустава различных двигателей.